關於京都的交通啊...

決定好旅行的國家，訂好機票和旅館後，再來就是排行程，可是排行程有個讓我非常困擾到傷腦筋的問題，那就是「京都的交通」。雖然說京都好像不是很大（妳聽誰說的？），但是點和點之間也是小有一定的距離。

日本鐵路大致分為兩系統：一是前身為日本國鐵的JR (Japan Railway)，一是其他鐵路公司 (俗稱私鐵)。私鐵包括：京阪電鐵、阪急電鐵、近畿日本鐵道、阪神電鐵、京福電鐵、叡山電鐵、南海電鐵、神戶電鐵、山陽電鐵等。JR和私鐵的路線大致相同，但JR列車停站較少、速度較快，適合長距離的移動。而私鐵路線較廣、班次密集、會停小站，適合短距離的移動。

去過京都的人都說，最好的方法就是散步（最好是...）；不然騎鐵馬遊京都也不錯；再來就是方便的巴士，不過旺季時很恐怖，也許10分鐘可以到達的地方，搞不好要塞半小時才會到；最後才是地鐵。日本的交通工具使用方式，我看了很多網站的資料，so~接下來就來分享，看看我找了什麼~

【JR PASS 國鐵券】是日本專為外國觀光客設計的乘車票券，有分很多區域（煩請自己移駕網站看）；最少的使用天數要七天，適合長距離移動的旅行。這次只去關西，所以這個不考慮啦。

 JR 西日本關西地區周遊券JR WEST KANSAI AREA PASS
1.可在入境日本前先行購買。（因為到了當地，只限買一次哦！）
2.關西地區周遊券僅分為”普通(ORDINARY)”，使用期限可分為1天、2天、3天、４天四種，價錢為2千、4千、5千及6千日元，需連續使用。
3.於抵達日本關西機場後將交換券連同護照前往各大車站的 JR「綠色窗口 (みどりの窓)」都可以辦理兌換乘車券，並在申請表格註明開始使用乘車券之日期，乘車時應隨時攜帶護照，以便查對。
4.可搭乘普通列車（也適用於快速、新快速列車），周遊京都、大阪、神戶、奈良、姬路等關西地區之觀光勝地。
5.關西地區周遊券不適用於新幹線之乘坐，另外，在乘坐特急、急行列車時需另外購買特急、急行券。
6.只限「JR」，不可以搭乘 JR 之外的市營地下鐵、私鐵、或是巴士，也不可以搭乘「嵐山嵯峨野トロッコ列車 (嵯峨野小火車)」。
（這個大概就是機場去回的當天比較會用得到，各一日券ok！）
 關西悠遊券KANSAI THRU PASS
1.KANSAI THRU PASS是一種特別企劃乘車券，僅限於海外來日本、以旅遊觀光為目的遊客購買使用。
2.在一定期間內，可無限自由乘坐關西一帶的地鐵、私鐵（JR除外）公車及巴士，也可往來京都、大阪、神戶、比叡山、明石、姬路、和歌山、奈良、高野山觀光旅遊；但搭乘私鐵的「特急」與「指定席」則要另外補差額。
3.KANSAI THRU PASS乘車卡分為2日卡(3800日元)和3日卡(5000日元)兩種。（開卡後不必連續使用）。
4.省去在乘坐電車和巴士時，查看複雜的票價表和買票時間，也無須在每次換乘時重新買票。
5.可以享受沿線的350處主要觀光設施的優惠折扣。
（以上，簡而言之就像台灣的悠遊卡啦~KANSAI THRU PASS 是大範圍的票卷，要跑不同的點才划算，行程後面兩三天都會在「奈良、大阪、姬路」觀光，所以我買這個，應該會比較適用吧？）


 京都公車一日券（500日元）
1.一天內可以在京都市內無限搭乘市公車，所以若當天有搭到三次以上公車，使用這個卷就值回票價。
2.論是哪家公司(京都市巴士、京都巴士、阪急巴士、JR巴士)都可以使用。
3.嵐山、嵯峨野 、高雄...等，不在市內的觀光景點，就不適用。

 京都觀光一/二日乘車券（1200/2000日元）
1.京都市交通局和其它交通運輸單位合作發行的票券，可搭乘京都的地兩條下鐵、京都巴士、京都市公車。
2.京都市內主要的旅遊觀光景點大部分可使用這個票券，但是好像一部份的鐵路和巴士不能乘座。 3.範圍比較大，和公車券相反，但價格比較貴。

京都觀光路線圖（2008年更新）

（看行程，前面的兩三天，大概使用市公車一日券比較適合）

 大阪周遊券Osaka Unlimited Pass
1.這個票券僅限在大阪市中心使用，可以無限次數搭乘大阪的地下鐵、私鐵及巴士。
2.多項觀光設施有優惠及免費參觀（持卡可免費參觀梅田空中庭園展望台^o^b）。
3.有1日券(2000日元)和2日券(2700日元)兩種，但兩種票券可以使用的範圍不太一樣。
（還在考慮要不要買...）

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好啦.......................自己寫了老半天，看到是腦筋打結眼花花~@@~，可惡！以前念書考試都沒有這麼認真過。其實最主要的還是要看自己的行程啦~~沒有規畫好，7天的交通費這樣花下來也是很可觀的一筆開銷！