旅行中最奢侈的不是花費了多少的金錢，而是由某一點移動到另外一個點的「旅行時間」；在LCC的競爭下，省錢的旅行手段越來越多，因此花費時間的寢台列車，也在逐年的慢慢減少當中；在旅行途中搭乘列車，甚至睡在車上也不件什麼特別的事，但如果搭的是豪華寢台列車，在移動中渡過緩慢的時光，那感受應該是很不一樣的吧。
單程1500公哩行駛時間約22個小時，為日本行走最長距離的列車，Twilight Express被喻為一生一定要搭乘一次的夢幻寢台列車，寢台列車的費用都不便宜，出發當日幸運的換到B寢台2人用個室，全額為54,960（寢台料金16,320+運賃32,340+特急料金6300），這時侯覺得自己是歪國人真不賴，持有全國JR PASS就可全額折抵運賃費用來滿足旅行的夢想，所以我只要付22,620，實在是狠划算（得意貌！），由大阪到札幌的路線，一路沿著日本海岸線緩緩北上，向晚時刻可以看到日本海的夕陽，其二是行經至北海道時可以看到海上的日出，一次享有晨曦絕景，真的是很棒的體驗。
這次特別搭這寢台列車最重要的就是要買它的「乘車記念証」，但萬般沒想到，經多方查詢後才發現記念証已於2013年末販售終了，雖然途中列車員也會來叫賣其它的記念品，但因為沒有我想要的乘車卡實在是深受打擊呀呀呀呀呀(〒△〒)，所幸還有房卡可以留下以供記念（淚~）。
步上10號月台看到墨綠色的車廂出現在眼前時，很是興奮！ 依車票找到了自己的車廂房，全車內裝採木質色系裝潢，復古高級的優雅與舒適感油然而生；有興趣的朋友可以直接上官網看看。
7號車7號房Lucky（≧∇≦）
列車出發後在房內等待列車長來一一解說完（房卡使用、預約早餐時段和購買淋浴卡），接著就把行李丟著鎖上門，拿著手機相機就在車上到處逛逛拍拍（很忙....XD）
相當自在舒適的個人空間
4號車是景觀Salon車廂，大部份時侯這裏都是客滿的
Salon車廂設有兩台販賣機，淋浴間也在這裏
3號車食堂餐車，待會晚餐和隔日的早餐都會在這裏享用
9、10號車廂為四人房，比較沒隱私，而且拉門還是透明的無法上鎖
列車運行範圍橫跨JR西日本與JR北海道兩家運輸公司，全車共十節車廂，蠻長的所以沿途它總共會更換三種不同的動力機關車頭；加上北海道鐵路未全面電氣化，所以到了函館後會更換成兩台吃柴油的牽引機關車頭來拖著走。
走逛拍完照之後，睡意直衝腦門(－_－)ｚＺ，回到房間舖好床打了個小盹，醒來不知在何處，拉開窗廉看見窗外是這樣的一片雪景色
離晚餐還有一段時間，玩玩mini 90，寫寫在京都三日的旅記(￣∇￣)
一晃眼時間差不多該吃晚餐了，寢台的晚餐在訂票時就要先預約
究竟要價不菲的晚餐到底是吃些什麼，就讓我們~繼續看下去吧(￣ー￣)
MENU有看沒很懂，總之上了桌吃下肚就對了
前菜，鴨肝醬？右邊那顆是蘋果唷，裏面裝了酸香果泥
濃湯，就是濃湯
可以續個不停的現烤麵包，這是第三個...
海鮮料理
主餐：黑毛和牛
好嫩好好吃！
甜點：香檳果凍、椰子慕司和生薑口味的Sorbet
喝杯熱紅茶，完美的END，飽ε-(´∀｀; )
吃飽了回到Salon車廂看到這個！馬上蓋了幾張當記念，有趣^^
休息夠了，肚子裏的食物也消化不少，可以來洗香香了，洗澡時間有六分鐘，把淋浴卡插入，綠色鈕是出水，紅色鈕是停，最後我只用了5分鐘時間（這是戰鬥澡吧XDDD）；在不洗頭的狀況下時間是相當充足的，當然~如果住的是A寢台就有個人衛浴呢。
洗完澡剛好聽到廣播，晚上9點的PUB Time開始，想吃個點心或小酌一杯的人可以到食堂餐車去享用；香香洗完了，回房間把床舖好，睡前看看書和大小鳥來個視訊Line道晚安，有人說寢台不好睡，我個人是沒這困擾，不認床到哪都能睡XDDD
一覺好眠到天亮，列車長廣播可以開始吃早餐了咧
預約了早晨7點用餐，到了餐車每個位子都快速的擺好了早餐
Twilight Express的朝食風景
照例，來杯咖啡醒醒腦迎接美好的一天
車窗外的北海道風景
終點，抵達北海道札幌，跑到前頭拍照，雙車頭的DD51柴油牽引車
最後，在夢幻的寢台列車上渡過了悠閒的22個小時，得到了有趣的旅行記憶和滿足，有機會的話，不仿也試著計畫寢台列車之旅，來個不一樣的體驗吧！
wow~~~ 看起真的好讚!! 我想問你是否付原價還是jr pass能付部份的票價? 你是怎麼預約這火車的?
回覆刪除我剛發現你在文章裡有提到~~ 你可以ignore我的問題了... 謝謝你的分享!! ^_^
回覆刪除^^
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